而杜柯也无法甩掉身后的三条尾巴。
日、中、伊、港共8位车手进入了胶着阶段,尾巴死蹭着火车队不松口,日.本小火车也拿几条小尾巴没辙。
进入第五圈了,日.本人发动的第一波尝试性进攻并未收到预期效果。
有攻自然有守,尝试性进攻未遂的日.本车手们没有焦躁,他们的蓝盔副将别府使之这时顶到了破风手的位置,白盔主将新城幸也在三号位置,两只兔子则穿插在别府、新城之间。
日.本队在本方教练的指挥下采用防守阵型,他们放低踏频以减速,控制一下节奏,让两只兔子恢复一下体力。
杜柯一直紧跟日.本小集团,他当然可以随时对日.本队发起进攻,但现在才是第五圈,跟骑无疑是最节省体力的战术。毕竟全程是14圈。
杜柯一直在观察日.本四位车手,他们的主将新城幸也在火车队中永远都是二号位、三号位,从不破风、也不压尾。很明显,新城这是在保留体力憋大招,最后几圈他肯定会单飞猛攻。或许是双飞,主将新城+副将别府。
杜柯看了看前方,别府正在领骑破风,日.本副将这是第二次领骑,日.本队让副将暂时领骑,他们看来是要守一段距离了。
“日.本人的团队配合确实默契,有攻有守,节奏合理。”陆顺对身边的司机说到,这位司机是中国队的技师。没太大用处的唠嗑,陆顺不会通过无线电跟杜柯交流,以免影响杜柯的比赛专注度。
技师:“手撕鬼子这种剧情只会出现在神剧中,现实中的日军团队战斗力极强,很难手撕的。”
聊着聊着,这时和观察员联络的对讲机中传来声音紧促的战报:“顺哥,日军在55公里处放了一只兔子!兔子跑的很快,目测40公里时左右!兔子已脱离日.本小集团,还在加速!”这是位合格的观察员,他在最短时间内描述清楚
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