是他想得左了,这么大的交通系统,这种拥有广阔市场的新东西没人惦记才怪,不过,大多数惦记的人也只能是惦记,因为他们不具备改变紧急电话设计方案的能力。
有能力改变这设计方案的人,却是又没兴趣操心这种小事,不过老部长这里却是独独地例外,他不但有能力影响设计方案,而且得了高胜利的许诺之后,也不需要担心凤凰科委那里不好沟通,或者出现什么样的变数。
不过,老部长也没兴趣去强行推动改变设计方案,那玩意儿难度也不算小,不但要跟设计院的打招呼,还得跟项目所在的省沟通,太费劲儿了。
反正有了这个东西,他是能给深圳这一家一个交待了——这年头哪个项目都不是说谁就能稳稳吃下的,天南那里出了点变数,可是我这不是给你们协调了点新项目、好项目回来吗?
老部长真的是比较注重面子的,但也仅仅是限于面子,给出交待这就算齐活儿了,这年头的干部,能做到他这一步的,已经是对老领导够尊重了。
当然,对于高胜利,他也不能再怀有什么愤懑之心了,每个人总是要面对这样那样的压力,难道不是吗?
老部长这边将事情敲定落实之后,素波这边的招标也就告一段落了,凤凰科委这帮人进去议标的时候,已经是中午十一点半了,而做主讲的杨帆,说话不但不太顺溜,语气有时候还有点冲,面对一些质询,动不动就来一句“这是常识啊”什么之类的,搞得都没人想多问了。
要是换个人,敢在议标的时候这么做,那肯定是要失分的,不过杨帆代表了凤凰科委,这么说话,反倒是展示出了些许的傲气——我们凤凰科委就有这个底气和自信。
只冲着畅厅长的几句话,别人当然也不敢跟他认真,心里虽然难免愤愤不平,可是也不能表现出来,所以很快地,话题就转移到了整体费用能否下调,还有付款方式上
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