招标招的就是进场价,送到煤场的价格……就算全部是铁路运输,只要它运得过来,咱就收。”
“我要说的就是这个事儿,铁路运输……货到站台的话,区内的运输,应该咱们组织车队拉,向供货方收取运费,”葛宝玲不愧是做惯垄断买卖的主儿,一出口就是垄断的点子。
“区里不能让外地的大车随便乱跑,一个是不安全,第二是拉煤的大车是有污染的,第三就是那些超载的大车容易压坏路。”
“葛区长的指示很有建设性,孟区长你怎么看?”白凤鸣笑眯眯地点点头,侧头去看孟志新,这个问题没安好心——孟区长顶的就是葛区长的缺,交通口现在姓孟了,不姓葛。
“挺好的,”孟志新不动声色地点点头,不上白区长的套儿,他新官上任,不想多说。
“这个还是次要的,”葛宝玲见孟志新不附和白凤鸣,心里也有点微微的得意,“我今天来,主要是说公路运输……希望那些卡车不要进区,统一到物流中心卸货。”
这才是葛区长的真正目的,这个物流中心的建设才开始,陈区长也说了,要由她从头到尾负责到底,那么,她就要考虑,怎么样才能尽快地把这个物流中心做大做强。
上路查扣过往车辆,这是她当初想的一招,但是这路数比较容易引发争议,同时也有强迫的性质,推广不难,但是想获得认可就难了。
最近区里要收购五十万吨煤炭,还是分三个点甚至更多,葛宝玲猛地发现,这岂不是自己给物流中心打广告最好的机会?
所以她就琢磨着,汽运过来的煤炭,一律要到物流中心卸货,然后中心收取短途运费之后,统一配送。
拉货过来的大车,不可能全是供货商的自备车,其他大车车主知道了这个中心,这口碑就算一点一点地打出去了——五十万吨,就算汽运只占五分之一,那也是十万吨的物流。
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