上没什么人，车要想强行闯关，前面没人接应的话，拦不住就是拦不住了，白费力气。
第二，从逻辑上讲，公家人很少在这个时候站在公路上，而很多车匪路霸，正是趁这个时候活动，做为一个司机，半夜三四点钟，开车开得正畅快，前面猛地冒出两个大檐帽来，示意停车——如果是老司机的话，第一反应肯定是先从座位底下抽家伙。
当然，这个时候，不管是真稽查还是假交警，肯定要戴大檐帽，绝对没胆子便装。
第三，其实最残忍也最不讲理的，就是这个第三了，拦车的人，真的有生命危险。
老司机觉得你可能是车匪路霸，有时候就是一脚油门上去了，逼得你让路——其实他也知道，你未必是车匪路霸，因为你没设置路障。
车匪路霸，那也有自己的路数，敢大明大方拦车的主儿，是公家人的可能性很大。
但是老司机还有自己的理由，我疲劳驾驶了，本来嘛，这个点钟是普通人睡得很香的时候，我们司机也是普通人，迷迷糊糊开着车，不知道怎么就把你撞了。
可五点半以后的卡车，这一点就不能成为理由了，早起的车，这会儿也就该出发了。
当然，五点半以后，疲劳驾驶的卡车也很多，不过司机知道自己疲劳驾驶了，可拦车的人未必知道，所以司机很清楚——这个点钟，就不能靠这个吓唬对方了。
正是因为这些原因，虽然大家都知道，四点钟的时候，拦车的效果好，但是考虑到成本和危险性太高，一般人真不愿意冒这个风险。
陈太忠听到这里，已经怒不可遏了，“你的意思是说，这个司机是故意撞了刘骅的？”
“也许他是疲劳驾驶的，这没人说得清楚，他肯定开了一晚上车，”葛宝玲冷冷地撇一撇嘴，“其实我想说的是，刘骅没有路检经验，缺乏警惕性。”
“
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理