的一系列的数值,对老朱说道:“老朱师傅,想必你也看到了吧,我们这款弯梁车的车架,承载的分布和原来的跨骑式车架是不一样的。由于整体重心偏向了前方,我们这款车架的车头部位更容易发生屈服破坏。”
赵国阳列出一个公式道:“根据载荷计算公式,水平往复载荷F(0),应该等于……车架后轮受到的路面垂直冲击力F(Z)应该等于……车架后座受到的垂直向下的载荷F(S)应该等于……这个朱师傅你应该理解的吧?”
老朱茫然的看着赵国阳列出来一个又一个公式,下意识的点了点头。
(备注:水平往复载荷F(0)=【(G+K)g?w?d2-(G+K)g?e】/d1;
车架后轮受到的路面垂直冲击力F(Z)=K(Z)?F(0);
车架后座受到的垂直向下的载荷F(S)=K(Z)?F(0),)
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