330.第330章 航空工业的成果（4 / 7）

宋总经理笑着说道：“目前我们用于制造飞机的木材，大都是从俄国进口的。虽然加拿大和北欧国家的木材也不错，但因为路途遥远，运输成本降不下来，还是不如俄国的合算。”

“西伯利亚啊，我知道了……”黎米石若有所思的点点头。

这种运-3大型运输机是西飞最近的成果，它的样子有些像是德国人的梅塞施密特Me323型飞机，但机体更加的流线型，不是Me323那种公共汽车式造型，因为动力足，也不需要液态起降助推火箭。它具有很多后世运输机的设计思路，如大容积和低底板的货舱，可开放的机头门扉和多轮起落架等等。

它的动力系统是六台“HHY-05”活塞式液冷发动机，单台功率1000千瓦（1341匹马力）。最大航速300公里，巡航速度230公里，升限6000米。在满载14吨负荷时，可以航行1400公里。如果把载重降低到8吨的话，它能飞出2000公里。在这个时代绝对算得上一流性能。

接下来，黎米石又在厂方带领下，登机参观了飞机内部的驾驶室、货舱等等。军方的代表们都对那个11米长，3。5米宽和3。5米高的整体货仓赞不绝口。因为是刚刚出厂的新飞机，机舱里还弥漫着一股刺鼻的胶水味道，不过对于军队的人来说，这点儿味道完全无所谓。

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接下来，他们又开始参观另一架四发飞机。

这架飞机就完全不一样了，刚才的运-3是军用运输机，而它却是一架客机。

黎米石走在舷梯上登机时，顺便问道：“这就是你们用轰炸机改进的运-2灰雁运输机吧……”

“呃，是的……43号方案失败后，我们就对它进行了重新设计，成为了一款客机……”宋总经理和西飞的代表们脸色都有些尴尬。