和城镇人口迁移工作结束，运输建筑物资和设备的道路修建完成，各种工作准备就绪，本位面的黄河治理工程正式开始。
此时，一大群人正在黄河北岸的大堤上进行拍摄节目。
“各位观众，大家好！这里《未来黄河》专题节目，我是央视记者普茹宁，我正在开封黄河大堤上……”充满御姐气质的普茹宁大记者在摄影机前侃侃而谈。
“观众们，在我左边的是黄河现有河道，在我右边的就是新河道。大家可以看到，新河道比现有河道要窄得多……”镜头随着普茹宁的介绍，先左后右的切换了一下两边河道的景象。普妹子拿出一张纸看了看：“嗯，我这里有个数据，黄河开封段现有河床最宽处是十二公里左右，最窄处约四公里左右。河南境内河床一般宽约10公里，最宽可达20公里，分布极不规则。而我们的新河道由于人工建造，河床宽度都很规则，一般只有500米到1000米，最宽的也不到三公里……”
“那么我们为什么不在原有河道上进行治理，而要挖一条新河道，这又是什么考虑呢？我们请著名水利专家，我国水利部副部长，黄河工程委员会主席李仪祉博士为我们解答……”普茹宁把话筒转向旁边的李仪祉。
李仪祉点点头，说道：“……黄河搬运堆积泥沙形成的堆积地貌是决口的根本原因，所以治理黄河就是治理泥沙。这就分为两个部分，一个部分是减少中游黄土高原的泥沙流入黄河，这可以通过在黄土高原修建淤地坝，植树造林，退耕还林还草等手段解决。另一个部分就是增加黄河下游的河水动力，使其能将泥沙带走，不在河道内堆积。第一部分不是我在负责，我就重点讲一下第二部分……”
“……现有河道由于太宽了，它的流速就很缓慢，河水动力不足，因此我们需要把河道缩紧，增加水的动力。因为多年的泥沙堆积，黄河下游已经现成了地上河，这是一
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