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491.第491章 “假日”中的中国海军(下)(6 / 8)

很简单的更换和拆卸,并在设计时留出足够的改进余量。这些船在平时就是民船,与正常的民船没啥区别,可一旦战争爆发,需要它们参战的时候,只需很简单的改造就能让它们摇身一变,成为军舰。不过也不是什么样的商船都适合改造成军舰,航速13节以下的低速商船改起来意义不大,还有一些如冷冻船、液态天然气运输船等特殊用途的商船,船体结构天生就不适合,所以这一类就不在此计划中了,不受限制。

当然,这种民用版军舰的性能肯定是不如正牌军舰的,但是架不住数量多啊。这就是海军版的人民战争!

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在渤海造船厂厂区西边,远离主厂区的偏僻角落有一栋很长的建筑,从海里一直延伸到200多米外的山上。这栋涂着迷彩的建筑有大约40米高,50米宽,靠海的一侧延伸进海里,靠山的一侧嵌入山体内。建筑周围警备森严,警戒区超过300米,而且这栋建筑很怪,墙上只开了几道门,墙上也有几排稀稀落落的气窗。

但是如果走进去,就会发现这栋很大的建筑其实只是个壳子,里面是空荡荡的,什么都没有。呃,也不是真的什么都没有,里面还有很多电灯和换气扇的,墙上也有扶梯和平台,当然最主要的东西是在它的地面中央。这是一条42米宽的水道,这条笔直的水道大约有300米长,一头通往大海,一头通往山体内部。水道两头都有两扇大门,此时都紧紧关闭着,特别是嵌在山体里的那两扇钢门,一看就相当的厚实。

是的,这个建筑只是个幌子而已,它的最大作用就是用来掩盖这条通往山体内的水道。那么山体内是什么呢?也没什么,就是一个小小的船厂而已。按照它的船坞计算的话,最多就只能建造2万吨级的船只,在当今中国确实不能算大。

这座山并不大,高度不过两百多米,占地十

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