较高的地方落地，虽说坡度不大，却也给拖拽带来不小的麻烦。
另一边，叶涵乘坐的装甲车一路风驰电掣，沿着公路开出两公里之后，开上一条驶向目标的岔路，向北开出一段距离之后，又拐上了一条比装甲车还要窄上一些的土路。
路面情况严重影响了行进速度，半个小时后，叶涵看到了远处的高压电塔还有塔下的特斯拉线圈。
根本没有通向电塔的路，安东利直接把车开出土路，碾平半人高的杂草和灌木，一路开向高压电塔。
沙源市位于平原地区，这里却是一片山区，装甲车绕过一座小山，终于在半山腰发现了一辆装甲车，附近就是高高耸立的高压电塔。
“停车！”叶涵谨慎地命令道。
装甲车停止，叶涵掀开顶盖钻出车外，启动装甲的望远功能。
几十米外的装甲车被一块巨石挡住车头，只能看到半截车尾，叶涵能看到的两个轮子已经只剩轮毂，看车体的倾斜角度，其他轮子似乎也没能幸免。
放大图像，叶涵惊骇地发现车顶居然已经变形，看起来就像融化后又凝固的蜡油。
这是什么情况？
叶涵突然想起钢厂有叫电炉的设备，难道装甲车是被高压电击中了？
要知道绝缘体并不是绝对不导电，特斯拉线圈产生的人造闪电，电压比轮电线路高得多，若是击中装甲车，烧毁车轮并不是做不到，车中的电子设备肯定也要被电流击毁，这就可以解释为什么失联后一直没有消息。
按照线圈的特点，闪电绝不是击中装甲车次两次，而是持续不断的击打装甲车，由于被闪电长时间烧灼，装甲车才会出现熔化迹象！
想到这里叶涵不禁冒出一头冷汗，这事儿搞不好是安装线圈时出了问题，刚刚若是冒冒失失地靠过去，搞不好也要被线团好好照顾一番。
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