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527.第527章 贤内助(3 / 5)

随后,李云天想起了一件事情,于是伸手拍了拍一旁马车的厢壁,笑着向周雨婷和朱玉馨说道。

“马车不都是这样的?咱们的车厢已经够大了。”周雨婷闻言顿时感觉有些奇怪,不知道李云天为何忽然之间有此一说,按照大明的定制勋贵马车仅次于藩王。

“对于双轮马车来说确实够大,但对于四轮马车来说就要小上很多。”李云天见周玉婷脸上流露出疑惑的神色,于是微微一笑后说道。

“侯爷,你怎么想起四轮马车来了?”这时,一旁的朱玉馨好奇地开口问道。

虽说四轮马车在春秋时期就有,但是由于其没有二轮马车适应地形的能力强,速度也比二轮马车慢,再加上路况不佳,因此行军打仗的时候反而是个累赘。

况且,中国古代就是文官坐轿武将骑马,达官贵人们比起马车更是喜好轿子,故而久而久之四轮马车也就没落了。

值得一提的是,中国古代的战争动辄数万数十万兵马厮杀,攻城掠地,生灵涂炭,这个时候就要逃难,而二轮马车比四轮马车的速度快,更能载着那些达官贵人逃命。

另外,四轮马车主要是用来运输,或者说是客货两用,欧洲的四轮马车即使是载人其上面也能安放许多行礼。

尤为重要的一点是,欧洲是五大洲中最平坦的洲,平均海拔300米以下,至少六成面积是平原,除阿尔卑斯山外都是低山和丘陵,十分适合四轮马车行驶。

中国的地形则极其复杂,平原只占很小部分,地域被高山、高原、沙漠、湖泊所包围和分割,还有相当的平原是水田,这就使得四轮马车虽舒适但却不方便,尤其是在黄土高原车轮压上去会有很深的车辙,轮子多了反而不稳,而长江中游沼泽和森林湖泊众多,同样不适合四轮马车。

因此,中国真正适合四轮马车行驶的地方唯有北方的华北平原,并不适合

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