工匠们激动地立刻跪下了,修铁路修成贵族,这对他们来说简直天方夜谭一样,要知道大明除了绍封部分旧爵位之外,并没有封任何新爵位,虽然大家都知道杨王爷估计是等自己登基的时候一块儿,但毕竟他从没开过这样的口,现在第一个明确的封爵居然是他们这些修铁路的,那绝对可以说惊掉下巴了。
杨丰现在也没别的办法,他要想向西进攻,那么这条铁路必须得修通,甚至没有备有方案。
京张铁路得过八达岭,那里还是一样得挖隧道,而且施工难度更高,正太铁路也得挖隧道,而且还有大型桥梁,那个难度更高,洛阳到潼关这条至少不用走几百里山区,无非就是从观音堂开始到陕州这一小段,几十里路而已,过了这一段剩下虽然不算一马平川,但也没有什么难修的路段了。
这样运河,黄河,铁路,再加上从潼关开始的渭河,短期内他就可以获得一条东西向的大动脉。
这条动脉的唯一问题,那就是冬天容易结冰,好在冰期倒并不算长,甚至有时候还不一定会结冰,这就是小问题了,等海州港建成,从海州到洛阳的铁路再修通,这个问题也就彻底不再是问题了,至于凿隧道,那个也没什么大不了,无非就是找林倩多买点炸药应应急,先把它炸出来再说。
反正接下来他还得收拾两湖和南方剩下的各省,短时间内还不会继续向西进攻,估计还有两年时间来修这条铁路,两年应该差不多了,把图纸和各种数据搞得准确一些,实在不行就从两头同时开凿,无非就是多累死点奴隶而已。好在如今奴隶也不值钱,东印度群岛上有的是棕奴,实在不行还可以派出舰队扮演海盗抓捕倭奴,或者干脆以抓倭奴为主,当年他们玩倭寇,现在大明也玩一下明寇。
想想大明的海盗船,跑到倭国沿海抓捕倭国人,然后劁了卖到国内当奴隶,杨王爷忽然感觉自己的人生又充满了乐趣。
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