4不能完全算作是动力装甲，它应该是一款介于动力甲的战术机甲之间的武器。
动力甲和战术机甲，看似差距似乎只有体形大小不同，但事实上，这是由两种不同的装备发展而来的。
动力装甲源于增强单兵作战能力的机械外骨骼，设计出来就是为了最大化增强步兵的战斗能力，而战术机甲，则是由坦克这种重型装备发展而来，是为了解决普通作战载具无法应对复杂地形的问题。
如果说把普通动力装甲比作拉栓式步枪，战术机甲比作重机枪的话，那么ER系列的装甲就是介于两者之间的冲锋枪。
除了东瀛之外，其他国家在战术机甲上并没有投入太多的资源，身高在五米以上的高大机甲很容易成为醒目的打击目标，而机甲想要在装甲厚度和机动性之间取得最佳的平衡，又是一个极难权衡的问题。
直到三战结束，机甲最大的应用市场还是在民间，用来做诸如搬运装卸货物、建筑施工、矿石开采之类的工作。
而战术机甲之中有名的也就那么几款，其中产量最大的，便是大和重工的“鬼王机甲”了。
华夏本身并没有发展战术机甲的想法，军方的那些大佬一致认为，在各种科幻作品里大放异彩的人形战术机甲，在现实之中，压根就没有坦克和自行火炮好用。
除非，人类能获得《GUNDAM》里那些“GN粒子”、“PS装甲”、“太阳炉”之类的黑科技……
否则的话，大力发展人形战术机甲，完全就是吃力不讨好的事情，有这个精力和军费，还不如去研制下一代的新型战舰和远程导弹来得靠谱。
只不过，ER系列动力甲的出现，或许是一条另辟蹊径的道路——将机甲小型化，作为单兵精英单位来使用，也不失为一种可行的战术——
炮兵、空军覆盖性打击，随后坦克、动力装甲混编的装甲部
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