的气动上的收益，因此减阻设计并无必要这导致的结果就是战斗机设计的外形多凹凸不平，极其丑陋的原因。另一派的观点正好相反，设计上相当重视减阻，飞机具有流线外形，性能因此受益良多。
由于李卫国支持后者，因此f17和f18战斗机上采用了流线型设计技术。(未完待续。。)
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