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第三百五十章 仁宗来信(3 / 5)

定了整个船只的抗沉性能,拼接龙骨的大船,在风浪之中解体,成为了在古代,最容易沉船的原因之一,当大自然用无穷的力量,对船进行攻击的时候,组合龙骨往往承受不住这个巨力,而断裂,最终解体。

赵信如果不是怕跑的太快了,有可能扯到蛋的话,说不定,就直接上全钢的船了,可是这必然是未来的一个方向,轮船能够浮在水面上的原因,就是因为整体的比重这个问题,这也是让钢能够浮在水面上的根本原因,浮力这个问题,很是关键。

本身预计,在庆历五年的时候,第一艘经过了改装,拥有远洋海船态势的还穿就会出现,并且进行一系列的改进,西夏变局出现之后,一切都发生了改变。

铁路,这个本身在略微靠后一点的计划,不得不提前了,西夏变局,已经足以影响到整个北宋了,哪怕是为了北宋不损失利益,并且保证逐步的向好,赵信都不得不走一步。

按道理说,赵信如果目的是拿下的整个北宋的控制权,那么削弱北宋是最佳的选择,因为为以后减少障碍。

可是赵信的目标更大,是为了整个民族和种族的崛起的,北宋越强大,生产出来的财富越多的,未来基础就越好,至于阻力,当热武器席卷一切的时候,当周围,所有强大的国家都被拿下来的时候,睿智的北宋朝臣,会做出正确的选择。

目标的突然转移,带来了众多的变化,本身投入到的船用钢的生产,被削减到了只剩下龙骨的研究,剩下的,全力以赴的投入到铁轨的生产之中。

1000公里铁路,使用的钢材数量巨大,再加上附属备件,也就是定海军冶炼厂能够提供如此的可怕的产量。

在产量没有爆发的时候,制约铁路的建设速度的,永远是钢铁的产量。

布局铁路,就不能只选择一条,汴梁到陇西的铁路,是必然要第一时间保证的,通过这一条铁

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