第八百一十二章 运输链条（6 / 7）

下，进入到了铁路，就可以快速的向外运送，未必一定要走汴梁和山海关这一条线，水运也是要给非常方便的办法的。

定海军本身就拥有庞大的船队，水运比起现在粗糙的铁路来说，要舒服很多，只是速度慢一点。

而铁路上面，北宋还可以控制，真的大量的人员，通过铁路上运输，初期掩饰的很好，或许不会出现一定的问题，可是伴随着时间的推移，在越来越多的时候，肯定会出问题的，要知道，这一条铁路，肩负的工作太多了，不但有人员的运输，还有物资的运输，一年多出800万，甚至更多人员，只是利润上面，就会非常可怕，这一点，肯定会被北宋注意到的。

水运就不一样了，只要把人送到的内河和运河体系的每一个码头，在定海军随便一个商船，都可以上船，然后通过转运，只要是是进入到长江，庞大的长江水道，会让北宋的监控手段，彻底的失效，甚至想要阻拦都阻拦不了。

进入到长江之后，这不必考虑，只要是固定的一批船队，随时就可以把人送出去，运送不是任何的问题，关键的是前面的步骤。

之前的步骤，必须快捷和秘密，一旦消息走漏，被北宋注意到，这一个移民的渠道就可能出现问题，哪怕是现在，定海军拥有的人口，已经拥有了一个强国的基础，后世崛起的那些强国，起步时候的人口，都没有定海军多，可是见识过了人口红利的优势，赵信肯定希望，这个人口，是越多越好。

距离过年，还有差不多半年的时间，有了之前定海军在北宋打下的基础，再加上不计成本的投入，预计三到四个月，可以打通所有的关节，把这个办事处，分布到北宋各地，与此同时，有关这个长期运输所需要的运输环节，也可以在春节到来之前，完成布置，而到时候，定海军面向北宋第一批宣传和移民攻势，就会开展，这才是暗地里面，不见硝烟的战争，而此时此刻，