的,也可以是别的,因为定海军之中,对于骑兵,对于战士的控制比较的严格,铁路就成为了唯一的选择。
在定海军的铁路上面,北宋可以获得一个和半个车厢,用于输送人员或者其他的物品,在过去3个月时间之中,人员轮换的很少,过来的,就很少回去,更多的是增加的人少,可是回去的东西,无论是信件,一些定海军特有的产品,甚至是一部分的金钱,都是通过这个来运送的。
最初是挂在马拉火车后面的一节车厢,后来为了追求效率,选择了走蒸汽火车,马拉火车上面,可以给1节车厢,可是蒸汽火车就不行了,最多能够给二分之一的车厢,大部分还是给三分之一的车厢。
可是蒸汽火车的车厢,比起马拉火车要大一些,载重的也多,最关键的是速度快,从沈阳到山海关,将近的800里的距离,火车的话,可能只需要3个多小时,跟马拉火车一天比起来,节约了不少。
这样通畅的联系,3天的时间,远在5000里之外的信件,就能够摆在汴梁的各级官员的案头上面,这极大的方便了双方的联系,一些没办法解决的问题,往往就会寻求北宋的支持。
现在,这个尽可能快,尽可能多的把足够务工人员,送到沈阳的请求,通过了这么一条漫长的铁路线,贯通了起来的,大量关于定海军发展,问题,都汇总到了北宋,北宋也从中间学到了不少。
现在,这个新的问题出现了之后,对于首当其冲的开封府而言,他们已经没有办法解决了,虽然说,在过去的几个月时间之中,开封府也做出了努力,又收拢了一两万人,可是下属官员说的非常的清楚,必须最快的,一次性的弄到,这就有些为难了。
最快的方法是抽丁制度,不管是3丁抽1丁,还是5丁抽1丁,总之,对于开封府这么一个人口庞大的城市而言,都可以迅速的获得大量的务工人员。
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