后世历史的了解,对内燃机进行了简单的分类,把内燃机的发展方向,分成了三个方向,三个方向的侧重点不一样。
内燃机,在使用方法的不同上面,有不同的使用途径,在后世,就已经分成了不同的部分,分门别类相当的精细的,现在,定海军的科技水准,还达不到那么精细的程度,可是简单的,根据使用途径,进行一番分类,应该是没有问题的,这也会侧面的促进内燃机,向专精的方面发展。
第一个,小型化,这个当然是针对小型使用范围的,降低功率,从现在的标准功率,降低,尽可能的缩小和简化结果,达到一定的标准,这个一看,就是为了机动车来准备。
功率越大的内燃机,当然可以推动越是强大的机械,可是在最初的时候,只有小型机动车最容易实现,效率也较高。
第二个大型化和重型化,这个提升足够的功率,则是为了重载汽车,当然,目前液压等一系列的装备还没有完全实现,更多是给火车准备的。
第三个,则是在重量一定,或者逐步的减轻的前提下,尽可能的减轻重量,这个一看就知道,是为飞机准备的。
赵信,把内燃机研究,分成了三个不同的部分,这三个部分侧重点不同,但是有一点点,原来的内燃机研究所,就有些力有不逮了的。
当负责人提出了这个问题的时候,很快,他的愿望达成了,从蒸汽机研究所,传动研究所的,金属研究所,抽调了一系列的人员,同时,大学之中的毕业生也向内燃机倾斜,只要是沾边的,都可以被放在的内燃机研究所。
这样的话,别说是分成3个研究所,就算是四个五个,也没有任何的问题,大量人员的到位,更新的构架的构筑,让内燃机研究所的得到变化非常大,有了之前的基础,分成的三个,研究的速度也在加快,而且很快,就可以产生效果,内燃机的时代,即将到来。
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