费六千斤水，以及大约一千斤煤炭。按照耗费的资源加上人工成本，以火车损耗，相当于每里九贯。
像陈应这样从疏勒跑到龟兹，大约需要花费八千多贯。如果运输粮食每石粮食加要运费高达一贯两千五百钱。
运输粮食去关中，事实上是不赚钱的。
当然，奢侈器或其他物资，还有赚头的。
陈应指着这个火车道：“我们这次从疏勒到龟兹，用时不超过七个时辰，花费大约八千贯！”
“八千贯？”李秀宁的思路更加漂。
她计算的是运输人员，一列火车可以装载一个旅，一列火车可以挂载十七个火车厢，那就是足足十七个旅。一千七百余人，平均每个人不到五贯钱。
如果使用原本的速度，九百里需要精兵走十天甚至半个月，如果是骑兵那也需要两到三天，关键是人吃马爵，也需要不少钱。
花五六万贯将一万大军一天之内，运到千里之外，怎么算也不能算贵！
现在陈应想成为大唐的铁老大的念头越来越强烈，毕竟，后世的铁老大是相当威风，而且可以养活二百多万人。
不过，现在陈应的铁路总公司连后世的百分之一都做不到，而且机械化程度太低，需要的人手会更加多。
陈应冲齐诺与周青道：“现在的火车，还有两个问题，能耗太低，需要进一步降低，速度也让我不满意，需要进一步提高速度。还有……就是运输成本问题，你们没有想过，这蒸汽机火车，还实用性。从龟兹到疏勒，需要花费八千多贯。如果仅仅运输一万多石粮食，九百里，每石粮食需要增加一贯两千五百钱。最好是可以把运输成本，降低三千贯，甚至更低！”
周青与齐诺连连应诺。
……
就在火车向着龟兹呼呼啦啦奔跑的时候，太原王氏硕果仅存的元老王景床前，年轻
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