，剡木为楫，这是你教会北欧人的。”
必须得佩服华夏祖先的聪明智慧，《周易》中确实有“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利，以济不通，致远以利天下”的记载。却没有想到，制作独木舟竟然还有用火烧的办法。
热带地区光照充足、雨水充沛，非常适合植物生长。
我们烧倒的这棵乔木，至少有三十几米长。用同样的火烧办法，将树干最直最粗的部分，烧成一根长约十米的优质木材，这样做出来的独木舟，能顶得住大风大浪，别说我们两个人了，就算五六个人，一样可以承载得起。
整个制作过程并不需要消耗太多力气，但却需要时间和耐心。
树干是圆柱形的，我们没有工具将它剖平，只能用炭火慢慢烧出空心来。再在周围糊上湿泥巴，防止外层船身被烧透气，漏水可就前功尽弃了，所以必须仔细再仔细。
刚砍倒的新鲜木材，如果使用现代工具制作成木舟，下水后浮力会大打折扣，甚至根本就浮不起来。但是用火烧的办法，不但可以像雕刻一样，把每一寸多余木料烧成灰扔掉，还能让整根木材干燥脱水。这样拖到河里，它的浮力就会大了很多。
这是华夏祖先，在距今约7000年前所使用的原始办法。
进入封建社会以后，我们的造船技术得到了空前发展。
前面我就介绍过，外国人见了郑和下西洋时所使用的宝船（一种船的型号，不是宝贝船），直接能吓尿裤子。据历史记载，郑和宝船长约四十四丈，明朝水军可以在船上跑马，其规模之大可见一斑。支援朝鲜时，大船刚开过去，直接将丰臣秀吉的日军爆出了翔。
那位号称岛国战国时期三大豪杰之一的丰臣君，在回忆中警告后人，千万不要招惹大明，他们的船不用一兵一卒，就能将岛国的小帆船撞沉。
真不是吹牛，国内史学家普遍认
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