扣，后面几个弯道。老板漂的很写意，嘴角上扬，一脸享受的样子。
到了思域那里，老板停车，问我学会了没有，我懵懂地点头，就是不怕死，大脚油门入弯呗，有什么难的。老板笑眯眯地走了，我带着狄安娜上山，自己试了一次，可却完全做不到老板那样，总是忍不住要踩刹车，害怕失控。
但我没有放弃，不断尝试，终于在下山倒数第二个弯道的时候，漂出了五六米。这给我兴奋的，差点忘记反打方向盘撞在山上，然而，还远远不够，因为车速跟老板开的时候，要慢上一大截，他能让gtr在每个弯道都到达极限，利用惯性漂移过弯，而我拿捏不好这个力度。不是太慢漂不起来，就是因为太快，导致推头，不得不松油门去救回赛车，速度会掉下来。
又跑了两圈，大半格油被用掉，而且轮胎磨损严重，我又去老板那里加油，他问我练的怎么样了。我摇了摇头，老板说给你换一副轮胎吧，我说行，试试，老板开我车进了加油站后面的维修车间，换了一副旧轮胎，加完油，又带我上山，看我漂了一次，这次感觉好了一些，但还是掌握不好每个弯道的油门开量，漂的参差不齐。
不过老板倒是夸我，说我很有天赋，进步简直神速，我问他以我现在的水平，晚上比赛的话，能赢么？
老板说（直接翻译成中文）：“如果不来大咖的话，有可能赢。如果来几个大咖，那你只有看人家尾灯的份，但是，要是你开后驱车，以你的技术，胜算会更大！”
“您帮我搞一台后驱车吧，我想试试！”我诚恳地说。
老板想了想，没吱声，回到油站下车。让我跟他去加油站的后面，打开车库，里面停着一台方头方脑，没有头灯的白色轿车，跟国内的桑塔纳差不多，我绕到侧面一看，双开门，侧线下面全是黑色，卧槽，传说中的ae86，以为这车绝种了呢，没想到岛国居然还有实车
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