有“陆路走人，水路走货”的传统规矩。
孙家联盟商行也不例外，当他们航行至沧城府以后，主要人物便会改走陆路，而货物船只却仍旧要一路西行，通过江乐坊横行的江域抵达龙州县。
不过在传闻当中，还有另一种说法，那就是这“陆路走人，水路走货”的规矩，乃是龙兴矿匪诸位大当家们联合制定的规矩，除了朝廷的官方商队，他们逼着所有商贾的货物必须走水路。
这种奇葩的规矩看似拗口古怪，实则里面还是大有学问的！
其一，陆路之上，过人不过货，物资价格和运输这一块便要由当地的官府出面平衡，避免物资流通价格过高，百姓们无法生活而给予补贴。
但既然有补贴，那便要有人做生意吧？
矿匪们就是看准了这件事，操纵整个市场，甚至与官府合作建立商队承包物资的流通和市场价格，这就是垄断！
垄断从沧城府到兰谷省极西的龙兴矿区这一条官道上面，沿路村庄、县城所有物资的流通和价格制定。
这样一来，无论是从极西之地龙州县或是龙兴矿区通过江道运输进入的物资想要往外出，还是沧城府的物资想要往里进，都需要经过矿匪扒一层皮。
另一边，商贾们的物资想要从水路进入龙州县港口，这条江湾航道的主宰者江乐坊却还要再收一笔过江费。
这样一来，一江一路，各自分工，看似互相不干扰，而且过路费用因为分开统计而减少，可矿匪们却是来来回回收下了不止两道以上的过路费。
反复扒皮......这可是要比打劫都赚钱的买卖。
不过矿匪们如此疯狂，却导致除了物资源头龙州县、龙兴矿区和沧城府这三个地方的百姓还算“安居乐业”以外，沿路的村庄和县城百姓却是苦不堪言。
这些地方的物资价格虽然不会让人寻死觅
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