断产生错误警告，那赛车可能已经丧失抓地力，车轮正在悬空。这种错误警告，让人那种避险跟求生的本能，去点刹车减速。
现在张一飞终于明白了，为什么英特拉格斯赛道会被f1车手，视为最不受欢迎的赛道之一，甚至远远超过了难度比它更大的摩纳哥赛道。
就是因为逆时针跑线，加上这种难受的腾空感，给车手带来很大的生理厌恶。除了需要挑战赛道的难度之外，还需要去战胜自己的生理本能，这才是最让人难受的地方。
这种东西是在赛车模拟器上感受不出来的，哪怕就是放在二十年后的科技，也无法模拟出这种生理“恐惧”感。
作为第一次征战英特拉格斯赛道的张一飞，他之前压根就没有体验过，所以克服的难度就更大。而且在对于赛道的适应程度上，远远不如后面追赶的巴里切罗，经验跟主场带来的优势实在是太大了。
天时地利人和，全都不在自己这边，张一飞第一次没有了那种战胜对手的绝对自信。
他本以为这种心态至少要面对车神舒马赫的时候才会出现，没想到发挥出全力的巅峰期巴里切罗，就能强悍如斯！
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