至可以说崇拜尼基·劳达的。
毕竟这位车手，可是f1勇气的象征！
而且话说回来，受到尼基·劳达的影响，施泰纳也是从很早就开始关注张一飞。在他还处于万众嘲讽的时期，美洲虎车队就已经可以从客观的角度，去评价张一飞的潜力跟实力。
说实话，美洲虎车队对于张一飞的评价，一直都算得上很高。只不过每一次张一飞的表现，都会把这个评价再次拉高一部分，让人始终无法猜测，这个家伙的上限在哪里。
今天这个摩纳哥赛道成绩的出现，就意味着在f1围场内，再也没有一条赛道，可以从难度上击败张一飞。
时间回到一年半之前，可能这个结果，是谁也想象不到的。中国车手，真的能征服一级方程式。
“是啊，现在没有能挡住车手飞的赛道了。”
施泰纳开口赞同了一句。
面对这位不对付的车队经理，罕见的赞同了自己的看法，劳达有些意外。
不过他并没有再说什么，可能在对待张一飞的看法上，是自己跟施泰纳为数不多的共同点了吧。
其他车队维修站，或多或少类似于美洲虎的情况，都把张一飞刚才的惊人表现，列为了此刻头等关注的重大事情。
就如同之前布伦德尔跟雅克所认为的那样，确实张一飞过于锋芒毕露，让他自己成为了“众矢之的”。这条赛道上很多人都有野心，但是当有一个人提前暴露出来，其他人就开始找寻应对的方法。
而且普罗斯特赛车的细节改动，也被很多车队开始关注，如果证明效果确实很强的话，可能下个赛季的摩纳哥赛道上，将出现大批类似的翼片套件。
可能就连普罗斯特都没有想过，自己赛车有一天，也能靠着研发去引领f1的潮流吧。
但是刹车盘的改动，依然没有任何人知晓，毕竟这不像空气套件那么明显。历史上
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