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787 雨中张一飞(5 / 7)

对抗着的机械的操控极限!

“疯了吗?飞真以为自己可以控制一辆,在雨天随时处于失控边缘的f1赛车?”

普罗斯特在维修站见到这种画面,直接忍不住咆哮了一句。

如果说张一飞为了抓住机会甩掉舒马赫,去冒这些不必要的风险,普罗斯特还能忍的话。

那么现在都已经把舒马赫给甩出尾流区了,他还是这么疯狂的加速,这又是在做什么,单纯为了展示自己在雨天对于赛车的极致操控?

别说是有利益关系的普罗斯特失态,就连毫无关系的其他车组成员,看到张一飞突然疯狂举动,都下意识的张大嘴巴不敢相信。

“飞用一套快要磨平的软胎,在雨天赛道上这样加速,他真打算挑战一下,人力与机械的终极对抗?”

威廉姆斯爵士也是震惊的说了一句,这种状态下张一飞提速,称之为找死都没问题。

赛车抓地力将会下降到极点,任何一脚油门都有可能导致轮胎打滑失控,每个弯道都需要极致的微调,去感受四个轮胎抓地力的变化,否则就会冲出赛道。

这已经不是对于赛车的驾驭,而且人类对于机械的极致控制。

张一飞如果是后排车手,需要玩命一搏争夺冠军,他做出这种激进的举动还能理解。问题是张一飞是头车,他还把唯一竞争对手舒马赫给甩掉了,依然没有选择停下来。

这说明什么?说明张一飞认为可以挑战的对手,只剩下自己了吗?

没有人知道张一飞的到底在想什么,但是当第二十八圈的圈速出来之后,赛道上倒吸一口凉气的声音,简直不绝于耳!

因为就在刚才这一圈,张一飞跑出了1分31秒890的圈速,比不上他在杆位中创造过的1分31秒788极致圈速。

但是很多人都听说过一句话,那就是速度是需要对比,才能展现出它的伟大。

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