从4号的凌晨开始,伊拉克空军就停止了对地面部队的空中支援。
当然,科威特军队早已溃散,而且科威特境内也没有多少值得轰炸的目标,有没有空军提供支援都无所谓。
正是如此,伊拉克战斗机一直在本土上空活动,没有进入科威特领空。
也没有靠近边境线,没进入即将生效的禁飞区。
要说的话,这也跟三天前的战斗,也就是李天凌打的第一枪有关。
那次突然袭击等于警告了伊拉克空军。
跟拥有完整体系的帝国空军交战,伊拉克空军的那些战斗机,不管号称拥有多么先进的性能,也不堪一击。
关键就是,伊拉克空军的体系存在太多的漏洞。
这些问题,在两伊战争期间就得到了体现。
在跟波伊空军的战斗中,伊拉克空军就体会到了缺乏预警机,以及缺少远程攻击手段的苦头。
正是如此,才会花巨资从骆沙民主共和国采购能使用中程空空导弹的mg-29。
此外,还购买了20多架最快速度达到3马赫,能够威胁到预警机的mg-25战斗机。
可惜的是,伊拉克空军一直没有能够获得可以使用的预警机。
依靠防空雷达,根本就不可能探测到在超低空待命的4架“战-11b”,也就不可能知道这是一个陷阱。
在两架“战-10b”转向之后,李天凌才控制战斗机开始爬升。
这个时候,“战-11b”最为突出的性能优势体现得淋漓尽致。
依靠大推重比获得的出类拔萃的垂直机动性能。
在空战状态下,“战-11b”的推重比超过1.25,而放眼全球,能够与其媲美的战斗机就只有纽兰的f-15a。
其实,这也是“战-11b”的看家本领。
在跟海军的“战-9b”
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