在帝国空军当中,“攻-8”在退役一直是主力攻击机,不过扮演的其实是轻型轰炸机。在整个波伊战争期间,帝国空军投入大约800架“攻-8”,执行的都是远程轰炸任务。在绝大部分时候都是一次出动一个大队的数十架,各带10吨炸弹,对目标进行密集投弹轰炸。
当然,“攻-8”在波伊战争期间的损失率也高得吓人。
出动大约2万架次,被击落了372架,还因为事故损失了188架,总损失率达到惊人的千分之二十四。
在这场战争中,帝国空军战术飞机的平均损失率才千分之九。
这也是帝国空军在战后让“攻-8”逐渐退出一线部队的关键原因。
不过,在高巨空军,“攻-8mg”迎来了第二春。
凭借高翼载所赋予的飞行稳定性,特别是超低空快速飞行时的稳定性,加上高度雷达与自动驾驶系统赋予的超低空飞行能力,还有强大的载弹能力,“攻-8mg”成为执行超低空突防任务的绝对主力。
在对付获得严密保护的高价值目标时,超低空突防能力显得格外重要。
现在,12架涂着太极八卦标志的“攻-8mg”要对付的,就是位于巴格达西南的伊拉克空军基地。
12架攻击机,全都在机腹中央超重载挂点上,挂了1具3吨重的弹药撒布器。
在这具弹药撒布器里面,装填了2400枚重量单个质量750克的反跑道子炸弹。
全都是无规律定时炸弹。
这些小炸弹在抛洒出去之后,少数会立即发生爆炸,摧毁机场设施与破坏跑到,让敌机无法升空。
不过,多数炸弹会处于“待发”状态,从而让敌人无法立即修复跑道。
为了缩小撒布范围,也就是提高打击效率,投掷高度需要控制在200到500米之间。
这就要求,载机必须超低
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