从伏尔加河往东的250千米的范围内,有几十座城市与军事基地,大大小小的油库超过了100座。
把范围扩大到450千米,那就更多了。
再说,还可以通过铁路补给。
从战略的角度考虑,能够在一个冲击当中推进250千米,那绝对算得上是非常了不起的胜利。
到时让装甲部队停下来进行补给,也就是理所当然的了。
总而言之,西骆沙军方不太在乎油耗。
不过,这些都是借口与说辞。
最典型的就是,只有t-80系列主战坦克采用燃气轮机,而搭配使用的自行火炮与步兵战车使用的却是柴油机。
步兵战车还能解释,毕竟重量低,对发动机的功率要求不大,柴油机就足够了。
可是自行火炮的战斗重量跟主战坦克相当,而且往往采用主战坦克的底盘,那么为什么不以t-80的底盘研制配套的自行火炮,反而在低配的t-72的底盘上,设计配备一线部队的自行火炮?
在根本上,其实是西陆集团严重缺油。
因为跋窟油田在东骆沙,所以西骆沙一直是石油进口国,而能够做到自给自足的也就只有天然气。
为此,就需要从西陆集团的其他国家进口石油。
可惜的是,其他国家也缺油。
由此导致的结果是,像汽油与柴油这些高品质燃油,必须优先提供担负战略防御重任的迢曼军队,然后要保证洛克、罗利等联军。到最后,东骆沙能分到的,也就只有煤油这样的低品质燃油了。
正是如此,才需要为坦克配备能够使用煤油的燃气轮机。
说得直接一点,西骆沙不可能为所有的主战坦克配备柴油机,那么就必须有一部分使用燃气轮机。
显然,让充当绝对主力的t-80使用燃气轮机,其实是一个很聪明的选择。
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