扫射轰炸区域之外的敌人。
不过，飞来的可不止是“攻-9a”。
南边还有一架飞机。
同样是一架攻击机，即“攻-2”，帝国空军在战后研制与装备的最后一种使用螺旋桨驱动的战术作战飞机。
在波伊战争中，“攻-2”一直都是帝国空军最主要的近距离支援力量。
不过，在波伊战争结束之后不久，帝国空军就退役了所有的“攻-2”，并且将最后采购的几十架移交给陆军航空兵。
只是，陆航没有将其当成攻击机使用，而是改造成了战场观察机。
准确的说，就是小型侦察机。
在陆军的战术体系当中，“攻-2eg”所承担的任务，也就是载着协调指挥人员飞到战线附近，由协调指挥人员为后方的打击力量，比如说远程炮兵指引目标，或者是指挥低空突击部队作战。
当然，大部分时候其实就是指挥炮兵，以及跟空军的攻击机协调。
应用得当的话，能大幅度的提高作战效率。
现在，那架“攻-2eg”正在执行协调任务，即通过观察，为空军的“攻-9a”机群指明敌人方位。
不出所料，在那架“攻-2eg”的后排位置，坐着一名陆军的高级军官。
按现在的指挥体系，观察协调军官拥有最高指挥权，能够直接给交战区域内的作战单位下达命令。
至于引导炮兵作战，暂时用不着。
廉明阳说得很清楚，防线已经被敌人突破，哪怕空军的反击能够迟滞敌人，也没有兵力守卫这条防线，因此肯定得撤退，拿空间来换时间，争取在明天，或者是后天，组织起来跟敌人交战。
显然，后方的炮兵也已开始撤退。
其实，就没有多少炮兵。
打了一个晚上，东骆沙炮兵进行了几次战术级别的反击，效果不是很理想，
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