下,被她的丈夫家暴活活打死了。
那个女人其实是自己杀死了自己,在她被家暴的时候,站出来帮她的人,被她送进去了监狱里面。
那以后知道了这件事的人,怎么可能给她再帮忙,大家都觉得她乐在其中,也觉得她就是活该,谁想要帮忙之前,都会想会不会因为自己的善良,把自己也给帮到监狱里面去。
听完这个故事,余飞对大巴车司机真的十分的佩服,一个人可以从这些打击之中站起来真的太不容易了,更别提还变的如此的成都稳重,对社会也没有报复的心理。
白天司机们都休息了一番,基本上没有参与装车,就是为了走夜路,司机告诉余飞,其实在不瞌睡的情况下,他们更喜欢走夜路。
因为夜晚道路上的车辆少,对于他们这些大货车司机来说,真的少了很多的麻烦,白天的时候因为车辆多,一部分没素质的人各种穿插,随意的减速或者占据车道等等,导致白天的事故率非常的高。
可是夜晚车辆少,他们改装的大灯很亮,所以看的很远,开车就顺畅的多了。
还有就是夜晚运输物品,尤其是活物或者蔬菜,因为气温低,所以对货物的影响更小一些,送到地点的时候,也好给货主交代,否则一趟车跑回去,拉的动物死伤太多,蔬菜干枯腐烂的很多,货主有时候还会出现不愿意收货等等情况。
和司机聊的越多,越知道他们的不容易,他们跑车还有一个很害怕的事情,那就是遇到油耗子!
大货车的油箱大,往往都是在车厢下面,有时候他们将车停在路边或者停车场休息,等他们睡着以后,就会有专门以偷大货车油箱里的油为生的人。
他们一箱油就是几千甚至是上万块,一旦被偷可能这一趟的利润就彻底没有了,车辆没有油的时候,停在荒郊野外有时候也是个麻烦,他们经常到人生地不熟的地方,想要
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