对于我们企业来讲，追求的只是利润。而且这样的问题也是你们地方政府无权去过问的。
冯市长，我这个人说话比较直接，请您原谅。现在我们要谈的是我们商业上的合作问题。现在贵国的国民有一种情绪，就是只要是我们日本的产品都应该被抵制。
可是自从贵国进行改革开放以来，我们双方在很多领域都加强了合作，特别是经济领域，我们的家用产品技术、汽车技术等等都在进入中国，而且大多是与你们合资在生产。就汽车行业来讲，在全球汽车产业链中，我们日本扮演着基础性零配件生产基地的角色，以自动变速器为例，包括欧美车型、自主品牌车型等很多关键零部件其实都来自日本本土生产。
在日本生产的零部件产品中，包括半导体、微芯片在内的高附加值零部件在世界范围内具有绝对优势。亚洲、北美、欧洲都是日本汽车零部件出口地区，其中集成电路、传感器、发动机、变速器等零部件具有非常强的国际竞争力。
我们日本是中国进口零部件第一大国，不过在这个全球化日趋深入的年代，一件商品的生产常常由来自世界各地互不相识的人们分工协作而完成，汽车的生产就是一个明证。
即使是日本本土生产的纯种日系车，也需要其他国家的零配件，与此同时，几乎所有的车多少都流着日本的血液。要抵制日系车，合乎逻辑的结论其实就是抵制一切车。冯市长，我的这个说法您认同吧？”
我不得不承认他的说法是很有道理的。如今中日双方在经济领域的合作越来越深入和扩大，我中有他，他中有我，而且这样的合作也确实为我们国家的经济带来了巨大的活力，并且双方都因此获取了巨大的利益。
而且他前面的话讲得也有些道理，两国政治和外交上的问题不是我们地方政府和他所在的企业可以去插足的。就我们上江市与他们这家企业来讲，我们双
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