一直在一起工作，王耀斌成为大副，李文书就是二副，王耀斌成为船队最年轻的船长，李文书就是大副，两人在一起的配合简直太默契了。
直到王耀斌成为了包氏家族的女婿。
包氏家族是著名的新加坡船王，也是王耀斌和李文书两人的东家。包氏家族有万吨以上的巨轮近千艘，掌控了整个世界航运业的近百分之二十的份额。
百分之二十的份额，可以这么说，整个世界航运业有五分之一都在包家手中，其余所有国家和个人加起来只占了百分之八十。
包氏家族也是个枝繁叶茂的家族，包氏家族现在已经是五世同堂，包老爷子下面，有三个儿子，十几个孙子，重孙子就更多了。
在现代企业管理盛行聘请职业经理人的年代，包氏家族却任人唯亲，各大重要港口都是包家的直系亲属在掌控，但是就算是这样，包家的航运业却一直是行业老大。
王耀斌也算是包家一员，他虽然姓王，但是却是船王包老爷子的孙女婿，也算得上包家人了。
娶了包家女子后，包老爷子让王耀斌独立经营一个船队，这个船队在王耀斌的经营下，业绩最耀眼。包老爷子看到了王耀斌的能力，于是正好因为经营港岛码头的一个嫡孙，吃喝嫖赌，不务正业，又大肆捞钱，被老爷子发现，老爷子一怒之下，罢免了这个儿子的职位，让王耀斌成为码头的负责人。
就这样，机缘巧合之下，王耀斌掌管了包氏旗下的一个重要大港，港岛码头。
成为负责人的王耀斌，很快理顺了关系，迅速扭转了局面，在王耀斌的经营下，港岛码头吞吐量连创新高。得到了包老爷子的信任，从这之后，王耀斌才算是包家的“嫡系人”。
王耀斌在港岛也算是小有名气的，不管是包家孙女婿的身份，还是他在航运业的成功，让他在商界也算是名人了。
王耀
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