国进入齐国的，大都是加工过后的成品，而从齐国进入明国的货物，则是最原汁原味的原材料。
当齐国的官员们还在为商业的繁荣而发展而收获了更多的商税的时候，他们并没有发现，国内的一家一户的这种小农式作坊生产出来的产品，已经慢慢地无人问津。农人们除了种田所得的收获之外，原本的一些额外的进项补益，正在逐渐地消失。齐国国库似乎在充盈，但国内最底层的百姓，日子过得并不比以前更好。虽然他们现在中的绝大部分都有了自己的土地，但同样的，沉重的赋税以及徭役也同样地加诸在了他们的身上。
在过去，依附于豪族的齐国佃户们，需要承担的赋税并不多，但当他们拥有了土地，成为了自耕农，赋税便随之而来。更重要的是，这些分给他们的田地并不是免费的，效仿明国土地政策的齐国，纵然规定了这些花费只需在未来的几年之内还清，但农民们想要还清这些款项并不容易。
因为有一项，齐国人并没有学去，那就是明国彻底地免去了徭役，极大地降低了农民承担的税赋。
而这一切，因为才刚刚露出萌芽，齐国的政策制定者，并没有意识到其中的问题。明国正在利用齐国开放的这两个口岸，采用着另一种有别于侵伐楚国之时的经济手段。
昌渚，过去这个曾经因为战争而变成荒芜之地的边境城市，正在因为明齐两国的贸易发生着天翻天覆的变化。
大明的轨道车系统，终于从武陵延伸到了桃园郡，桃园郡轨道车站，一时之间成为了大明最为繁忙的车站，无数从大明内地生产出来的货物，通过轨道车源源不断地运送到了桃园郡城，然后再通过桃园郡城通往昌渚的水泥大道，转运到昌渚来。
曾经一片废墟的昌渚县城，一年时间，便已经是高楼林立，聚居在这里的原住民极少，绝大部分都是从全国各地涌来的商人，他们在这里买地建设起一
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