上、瓷器在路上……
瓷器真的在路上。
在大明，瓷器是一种日用中的奢侈品，分粗瓷分细瓷、粗瓷细瓷又分上中下三等，但即使是上等细瓷，价格也没有很贵。
若无历史意义或精雕细琢，上等细瓷碗盘杯瓶的价格是一只三至五钱银子，下等细瓷则更为便宜，三至五分银可买十只。
所以在早年海外的南洋，诸如婆罗洲等地，即使有海贸的溢价，寻常百姓家中仍可添置一只作为家宝。
但在亚州的明西贸易，作为流入欧洲的瓷器，陈沐并不打算将它们以如此‘贱价’出售。
北洋二期随船运输的辎重，那些青瓷盘白瓷碗用稻草绳捆束避震塞进船舱，比输送的百姓人口多得多，十五万余只瓷器单是放下船便是一趟大工程。
十五万余只是去掉跌砰破碎后的数量，几乎每一组瓷器都有航运途中因外力破损的情况，在常胜县力夫受命装卸下船的过程中又有些许损坏、分装上又出了些纰漏，致使损失超过两成。
但瓷器如果跟着绸缎一同运来，也早该到了，但它们没有，这些成批的瓷器在亚洲经略的命令下重新缓缓分装，锯木场全力制作精美漆盒，依照瓷器的花纹、烧纹分装成套，放入严丝合缝的漆盒中。
漆木盒的造价，甚至超过了一套瓷器。
每套漆盒上或以泥金画漆的工艺画上与内盛瓷器相同的装饰画，合以铜锁插扣，内盛数只碗碟、木筷、摆盘、瓷瓶，合装为套，定下上中下三等。
完成这些工序，才由旗军看护押送，输往边境。
下等漆盒瓷器五万至十万通宝、中等漆盒瓷器十万至十五万通宝、上等漆盒瓷器十五至三十万通宝。
并且在每套上等漆盒掀开的上盖内侧，都有陈沐亲笔留名手书赠言。
自打赵士桢入幕府，这几年下来赛驴公在书法之道
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