剩余一千七百米的跑道怎么样都够用。
（外国一小哥坐a380驾驶舱跟随起飞全程，讲解的非常详细，借用了一些数据。）
克拉夫耸肩摊手做了一个无奈的表情，事实的确如老板所说，他也无话可说，只好道：“您是老板，您说了算，只是如果成功，我们就失去和您一起开香槟庆祝的机会了。”
吴前哈哈大笑，没想到克拉夫还有幽默诙谐的一面。
“放心吧，克拉夫，庆祝的机会多得是，如果实验成功，你们继续完善，如何创造最大的价值，给你们丰厚的回报，那是我的事情，交给我就好了。”
时间慢慢推移，半个小时过去，太阳升高冲破了薄雾，肆无忌惮的照向大地，清晨的凉爽消散得七七八八，一抹燥热从地面升起。
克拉夫一直没有闲着，来回穿梭在储能设备、主控制台、导轨之间。
时间到了，吴前一行人非常从容的登上飞机，临到进入舱门的时候，吴前回过头对克拉夫喊道：“克拉夫，我相信你，干就完了！”
说罢，吴前对克拉夫竖起一个大拇指，接着转身走进机舱。
舱门关闭，克拉夫回到弹射器主控制器前，最后检查了一边储能装置和能量转换系统等设备的参数，发现均没有问题，便通过通话设备道。
“电磁弹射器a型检测无误，可以开始第一次实际测试，请指示！”
通话设备那一头是a380的驾驶舱。
鲍尔可比克拉夫要轻松太多了，弹射失败对于他来说没有什么大不了，轻松的道：“请于倒计时十秒之后开启电磁脉冲弹射！over！”
说罢，鲍尔的手指如穿花蝴蝶般拨动着驾驶舱内的开关，那一个个控制开关看得副驾驶位的吴前只发晕。
这一次起飞，吴前没有选择坐在舒舒服服的“梅、兰、竹、菊”隔间内，
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