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记者们当然也是有门路的，之前是帕加尼官方遮遮掩掩，找不到对话的契机，现在既然帕加尼官方发布，那自然会允许帕加尼员工接受采访，有好心的记者就打算通过认识的帕加尼员工来提醒一下官方网站上出现的乌龙事件。
“公告上的数字打错了？”接到电话提醒的工程师一脸的疑惑，会有这种事情？赶紧找台电脑连上官网看看，特意仔细的看了两遍，那一句话的公告能有多少字？看两遍也没花几秒钟的时间，然后越发的疑惑了：“没错啊？哪个单词打错了？”
“数字！数字！”记者朋友只能耐心的提醒道：“不是单词，是极速的数字打错了！”
“没有错，我的朋友！”再次审视了一遍官网的公告之后，这位工程师还是十分确认：“没有错！这上面只有一个数字，584，没有错，我亲眼看着跑出来的。”
“what？”记者朋友在电话的那一头，当场傻了，嘴巴直接张开成了一个鸭蛋形。584公里的极速，居然不是输入错误，是真的跑那么快？见鬼！怎么可能？
神通广大的记者并不是只有一个，很多人通过各种渠道去提醒帕加尼官方网站，因为怀疑的人太多，帕加尼官方不得不再次发布了一条公告进行补充说明。
补充公告的内容同样简陋，同样言简意赅：“新车极速的确是584公里每小时，并非输入错误。”
目瞪口呆的网站访客们看着这个补充公告，心中不知道该是什么样的心情，是该质疑？还是该马上找到舒牛赫和哼基宁然后疯狂的质问他们，这就是他们并不期待的新车数据？
但质疑的实际行动还没有兴起，米其林那边的一则同步发布的公告似乎已经从侧面证明了帕加尼官方公告的真实性。
米其林轮胎的页面可比帕加尼的好看多了，精美的轮胎照片，各种性能说明，配上蓝天白云波
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