主体，换股收购的hellobike。
前世fof和拜摩打生打死，最后被哈啰出行捡了便宜。
可以说哈罗单车是共享单车最大的赢家。
当然，还得感谢杰克马提供的火力支持。
“hellobike那边怎么样了？”
张益达又问道。
“去年底拿了ggv的a轮融资，规模和小蓝他们几个差不多，算是第二梯队吧。”
黄晓峰有些不解，看张总样子，似乎对这个hellobike很重视，那得多多留意一下。
“你说，共享单车行业什么时候会迎来合并或者说收购潮啊？”
黄晓峰知道张益达这是在考量自己，这个问题很考验一个人对共享单车行业走向与趋势的把握。
考虑了一会儿，黄晓峰说道：
“我预计是在16年或者17年。具体是在16年还是17年，很多概率取决于我们的发展情况。”
张益达若有兴趣的听着，示意他继续讲。黄晓峰则又讲道：
“如果锐向在16年投放达到了500万辆车，霸主地位确定下来后。
其他二三线单车品牌估计就会拿不到融资了，要想生存，就得抱团取暖。
如果是我们17年才投放够500万辆，那他们就晚一年抱团。”
“那你觉得我们什么时候可以投放够500万辆单车？”
张益达问了一句。
“按目前发展状态来看，我预计是16年。当然，这是保持目前的发展势头和融资节奏得来的结论。
如果脚步放慢的话，应该在17年。”
黄晓峰拿不准张益达的意思，但是内心中，还是希望惠民单车能够更快更好的发展。这样，他也能跟着沾点光。
“嗯，我们不仅不能放慢脚
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