要是grabpay不让自己入股,就把钱省下来投资给air.pay。
陈炳耀也在衡量得失,grab目前最为重要的业务是打车,接着是外卖,然后才轮到电子钱包。
目前的grabpay就是一个鸡肋,就一两百万用户。
要不要拆出来给锐向集团合资喃?
合资后,grab可以获得充裕的发展资金和技术,开展更多更丰富的金融业务。
同时,集团省下来的钱可以全部砸到打车和外卖业务上面,负担可以减轻不少。
但拆分了电子钱包出去,丢了控制权怎么办?
听张益达的口气,中国的巨头公司都要来推广电子钱包了。
微信支付和支付贝可不是善茬,背靠两尊几千亿美金市值的母集团,要钱有钱,要技术有技术。
“张总,grabpay可以拆分出来和锐向集团合资运营。
但我有个条件,就是要实行ab股模式。”
陈炳耀还是做了决断,决定跟锐向集团合作,但公司控制权得掌握在自己手上。
“我们可不是风投公司,我们不仅出钱,还要出技术。
双方共管比较好吧!
你们持股51%,我们持股49%就行。”
见陈炳耀终于松口了,张益达提出了自己的条件。
投资grab不成,拿下个电子钱包也不错。
“太多了,最多给你们30%股份,而且还得行使ab股模式。”
陈炳耀对于控制权是看得特别紧的,他知道grabpay要做大做强,少不了花钱。
不搞ab股,后续增资扩股,很容易主客易位,锐向成了控股股东。
比钱,哪怕算上自己家里,也比不过锐向集团。
掰扯了半天,大家各
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