第638章 买赛道（4 / 6）

汽车行驶安静，提速快等所有特点。

而相比纯电动汽车来说，由于有发动机进行充电，因此在无法通过充电桩进行充电的情况下，可以通过“增程器”来获得能量，也就是说只要有加油站，这类车辆就可以一直行驶。

另外，增程式电动车不需要太大容量的电池，还可以控制一下成本。

当然，世上没有十全十美的事物，有优点必有缺点。

由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，所以会造成能源浪费，比如油耗偏高。

张益达总感觉这套模式只能是过渡产物，一旦汽车电池在储能、体积减小上面取得突破性的进展，纯电动绝对就吊打了这些油电混动、插电混动，还有这增程式电动汽车。

不过目前还看不到这方面的希望，不然很多汽车厂商也不会傻乎乎跑去研发这些要过时的技术。

好像全面纯电动的春天就要来临了，但也有可能在春天来临前死在了冬夜。

理想汽车因为成立在2015年，晚了风口一年，在早期融资上面很困难，所以一直就拼命地节约成本，目的就是先活下来。

在这个资本密集、技术密集的行业，战争真的还是有点残酷，一两百个亿砸进去，造出来的车还有自燃等各种麻烦问题。

国产造车势力想真正迎来收获，估计还得苦熬两三年。

张益达想了想，说道：“这样吧，b+轮我们先投1亿美元吧！”

黄新一脸嫌弃的看着张益达，说：“要不要这样啊？拿出你投资特斯拉的魄力啊？”

张益达还真拿不出那么大魄力，特斯拉成立十几年了，上市也快十年了，去年盈利了两个季度，但全年算下来都还是亏损的。

不过总的来说，按照这销量走，特斯拉基本上已经达到盈亏平衡线了，前景要比中国的新造车势力明朗多了。