光集团在亚洲的业务，很难说能卖出多少钱。
而华光集团现在身上背负的债务，已经高达几十亿之多，即便有人接手华光集团亚洲业务和部分船只，也很难保证华光集团能够撑过去。
除非船运危机很快就过去，否则华光集团的危机，就永远不可能消失。
陈国成思考完毕之后，开口问道：“董事长，你能告诉我，对方肯出资多少吗？现如今公司有几笔贷款，马上就要到期了，如果”
“需要多少？”赵船王皱着眉头询问道。
陈国成径直回道：“董事长，想要解决公司目前的困境，我们必须得把公司债务降到安全位置，这需要十亿资金才能保证接下来华光分割亚洲业务不受影响。”
十亿，相比华光集团的几十亿债务，虽然少了一些，可一旦华光集团分割了亚洲这部分业务，和大部分船只，整个华光集团的压力就会大减。
这样一来，即便背负了几十亿债务，背后有赵家其他产业撑着，也能够稍稍挽回投资者和银行的对赵家的信心。
‘十亿’赵船王心里暗暗发苦，要说几年前，十亿港币也就能只能买十艘中型船只。
现在嘛，随着日本造船厂开足马力下水，再加上船运危机，下了水的旧船，哪怕是刚下水没几年的船只，也是缩水的相当严重。
想要凑齐十亿资金，整个华光集团除了部分远洋货轮，恐怕就不剩下什么了。
除此之外，还有一部分老旧船只，他还得看杨辰愿不愿意要，如果对方不要，他只能当废铁卖了。
不然留下也没用，反而还要花高价维修费。
好在赵船王手上老旧船只并不多，即便拆了也最多心疼一下，如果杨辰肯要，那也一定是白菜价。
不管怎么说，十个亿虽然不少，但是清仓大甩卖，还是可以凑齐的。
留
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