尔-福特打的也是这个算盘。
如果日系车选择召回，那么肯定得亏钱赔声誉；如果不召回的话那就更好了，以后就别指望在美国市场上立足了！
……
塔塔公司开价二十亿收购捷豹路虎的消息，已经在印度传开。
印度人又开始沸腾起来，特别是在互联网上，自嗨的声音再次屠版。
这也是老规矩了，写个八字还没半撇，已经开始庆祝拿到书法大赛冠军了。
而塔塔集团也因为这次收购，被印度人捧上了神坛。
在印度人的心目中，塔塔集团的地位可以说是神圣的，不夸张的说，塔塔集团在印度的地位，比三星在韩国还要勐。
韩国人生老病死都离不开三星，而塔塔集团在印度也不遑多让，从重工到轻工，从地产到超市，从交通到电力，无论是工业生产，衣食住行，通信网络、还是民生基本所需，塔塔集团均有涉足。
这样的一个庞然大物，控制了诸多核心民生产业，却掌握在私人手中，对于国家而言未必是一件好事情。
然而印度人却以此为荣，彷佛塔塔集团在印度垄断更多的产业，是一件值得夸耀的事情。塔塔老板赚钱了，普通印度人都能跟着嗨好几天，比他们自己赚钱都开心。
印度人的性格就是如此，某位印度人跑去国外企业谋得一个好职位，全体印度人都会觉得脸上有光，却没有考虑过这是国家的人才外流。
或许从印度人日常那种红红绿绿的打扮就能体会到，他们更在意的是外人的看法，而不是自己到底有几把刷子。
这一次塔塔公司收购捷豹路虎也是如此。一群连汽车轮胎都买不起的印度网民，比拉坦-塔塔这个出钱收购的正主儿还要嗨皮。
此时，在塔塔集团总部，拉坦-塔塔也收到了福特公司的回复。
“什么？福
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