的誓不罢休——”报亭老板的声音充斥着街头，《每日电讯报》头版头条黑体加粗：我们要和南部非洲开战！
就在《每日电讯报》旁边，《泰晤士报》的头版头条则是：德国拒绝支付赔款，法军重返鲁尔。
法国重新占领鲁尔，那就意味着“道威斯计划”无法继续执行。
可是谁在乎？
伦敦人才不在乎海峡对岸的法国人有多生气，南部非洲曾经是英国的殖民地，现在英国要和南部非洲开战，难道南部非洲会变成第二个美国？
这种新闻才能更好的满足英国人对八卦的热衷好吧。
“给我来一份。”《泰晤士报》的年轻主编张逸支付了一便士，拿走了一份《每日电讯报》，然后又上了一辆车铃丁零当啷作响的电动公交车。
真的是电动，神奇吧，1923年的电动公交车，而且还是南部非洲生产的！
和一向以“公正、严肃”著称的《泰晤士报》不同，《每日电讯报》的编辑果然是毫无节操，把一场目的只是为了吸引眼球，并不是真正为工人发出声音的诉讼，形容成自从工业革命以来最伟大的利益诉求。
《每日电讯报》的编辑在新闻中用极富煽动性的语言描述了南部非洲商品在英联邦的泛滥，把南部非洲企业描述成殖民时代的奴隶工厂，南部非洲企业家自然就成了残暴无情的奴隶主《每日电讯报》的编辑不仅对南部非洲企业进行口诛笔伐，同时还号召英国人拒绝南部非洲商品，作为对南部非洲企业的惩罚。
“拒绝南部非洲商品，怎么可能——”张逸坐在办公桌前冷笑，随手把刚买的《每日电讯报》扔进旁边的垃圾桶。
拒绝——
怎么拒绝？
《每日电讯报》的编辑罔顾了一个事实，越是普通人，对物美价廉的南部非洲商品依赖越严重。
别的不说
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