这是盟军自开战以来，在战场上阵亡的级别最高的指挥官。
现在事故原因还没有真正查明，如果戴高乐乘坐的飞机也失事，那乐子也就大了，不相信阴谋论都不行。
戴高乐来英国的时候，乘坐的是南部非洲军机。
猜猜是为什么？
猜就是英吉利海峡风浪太大。
“不用担心我，英国人如果想干掉我，就不会让我离开伦敦。”戴高乐不担心，他也不是置生死与度外，只是单纯看不起英国人。
“无论如何，明天再走。”杨·史沫资也不让走。
那就再等等。
稍晚些时候，诺曼底登陆部队的战报过来，戴高乐现在再看就性情轻松。
不知道为什么，还有点愉快呢。
跟一帆风顺的“龙骑兵”行动不同，“d”日计划的第十天，盟军仍然在滩头徘回，没有向内陆地区推进。
糟糕的天气是主因，前几天因为风浪太大，b临时码头严重损毁，克里斯蒂安建筑公司的工人昼夜轮班，用了整整三天才将码头修复。
按照“霸王”行动计划，现在两个临时码头的日均吞吐能力应该在两万吨左右，现在只达到三分之一，进度严重落后。
如果一切顺利的话，盟军现在应该已经占领瑟堡，拥有更稳定的后勤供应。
实际上除南部非洲第8师占领康城之外，只有美军占领了几个小镇，英军则是毫无寸进，还在巩固滩头阵地中。
温斯顿有好几次都想去诺曼底视察，一直未能成行。
蒙哥马利倒是去了诺曼底，不过却将指挥部设在军舰上，根本不敢上岸。
“我现在才明白，之所以我们在战争爆发初期一败涂地，是因为找错了合作对象。”戴高乐对英国人的恨意不加掩饰。
英国人背信弃义
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