让私人企业长期控制呢，那会影响联邦政府的控制力。」罗克也矛盾，不知道是否应该提醒杜鲁门。
站在南部非洲的立场上，美国越混乱，问题越多，对南部非洲就越有利，从这个角度出发，罗克完全可以虚与委蛇，承诺一大堆，高高兴兴打发杜鲁门回美国交差，回头慢慢给美国人挖坑。
提醒杜鲁门当然也有好处。
如果杜鲁门回美国之后，就对美国的私人铁路公司下手，那美国的私人铁路公司也不可能束手待毙，最好两败俱伤，那是对南部非洲最有利的结果。
所以罗克就不向杜鲁门介绍，南部非洲联邦政府在收回铁路经营权时，尼亚萨兰公司和罗德西亚公司发挥的作用了。
尼亚萨兰公司的老板是罗克，罗德西亚公司的老板是小斯，这俩是南部非洲拥有铁路经营权最多的两家公司，在当初南部非洲铺设铁路网的时候，发挥了无可替代的作用。
南部非洲联邦政府收回铁路经营权的时候，尼亚萨兰公司和罗德西亚公司没有任何抗拒，甚至主动配合，其他小公司也就迎刃而解，兵不刃血就完成了这个在资本国家几乎是不可能完成的任务。
原因也很简单。
罗克和小斯，不管是从个人利益出发，还是从家族利益考虑，都已经和南部非洲联邦政府的利益深度绑定，已经到了密不可分的地步，南部非洲联邦政府越强大，罗克和小斯的利益就能得到更有效的保证。
美国私人铁路企业可不是这样的。
众所周知，uu看书希伯来人是没有国籍的，在一个国家生活不下去了可以随时跑路，不能对希伯来人的忠诚有太高期待。
「罗斯福总统在任时期，我们就在努力分散私人企业对国家的影响力，不
过你也知道，美国的情况跟南部非洲不太一样。」杜鲁门也不傻，南部非洲方式，不一定适合
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