视频就达到了五十份以上，每一份记录里面都有视频记录，通过拍摄地点可以勾勒出一条详细的飞行路径。
甚至有人估算过，从各个聊天群和论坛里面看到了至少上百份不同的记录。
如果只是十几份记录还有可能是伪造的，但是几十近百份记录显然不可能是伪造的。
在现实面前，再怎么坚定自己信念的人都要低头。
“但是国内怎么会突然出现一款这么像支奴干的直升机啊？之前一点动静都没有啊，而且支奴干现在也有一点过时了，我们为什么还要仿制这款直升机？”
的确，虽然网上有不少人都相信了精卫直升机的事情，但是大部分军迷或者航空爱好者最不能理解的就是这件事。
纵列双旋翼构型的直升机，由于两个旋翼之间有很大一部分重叠，因此会导致发动机功率浪费严重，现在就连国外都已经逐渐抛弃了这种设计，改用更加先进合理的倾转双旋翼直升飞机。
也就是科幻电影里面时常见到的旋翼横向分布在机身左右机翼上，同时还可以向前倾斜的直升机。
这才是下一代直升机的发展方向。
如果不是支奴干已经落后的话，以国内目前的实力是可以尝试仿制支奴干的。
陈神自然是知道这件事的，哪怕他不知道，杭玉成也会跟他说，只不过这种设计跟系统给出的资料相冲，如果不进行重新设计的话，根本就改不成那个样子。
所以还是先按系统的设计造出来要省事一点。
至于后面的改进，还是交给杭玉成这些专业人士来吧。
精卫直升机里面最宝贵的东西就是它的传动系统和能源系统，其他的部分都不重要，只要把这两个系统改好，想造什么直升机就造什么直升机。
只不过任外界的风浪再大，第一架精卫在经过了将近十个小时的飞行之
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