案也都在谈。
上市公司更名天悦实业，海外资产完成置换，对科奈罗滨海新城、科奈罗湖港以及炼油厂的持股就转到科奈罗湖工业园旗下，针对科奈罗滨海新城等项目，跟华茂、弗尔科夫投资以及德古拉摩港口集团、德古拉摩市政府的谈判，是杨德山、阿巴查负责。
然而情势跟曹沫预料的一样，卡奈姆进十二月之后，经济形势更加惨烈。
德古拉摩市政厅原先承诺给滨海新城做配套的滨海快速公路，建设全面停顿下来不说，甚至还想滨海新城将市政厅前期投进去的筑路费用都垫出来。
弗尔科夫投资在当前形势下，不愿意放弃对新泰华炼油厂的控股权，却又不愿意在配套的滨海新城、港口建设上承担更多的责任。
韩少荣反省自身，华茂没有以往那么咄咄逼人，但在科奈罗滨海新城等项目的启动、续建上更不会有多焦急，只是将相关事宜交给梁远处置。
真正心切的还是斯特金.福斯特及尼兹.奥本海默，即便他们不愿意在科奈罗滨海新城及港口的续建上承担更多的责任。
第一是已经建成的新泰华赌场酒店90%的股权都在弗尔科夫投资公司旗下，每拖延一天不营业，损失最大的是弗尔科夫投资公司。
第二是科奈罗湖南岸，就算是在当前如此糟糕的经济形势下，炼油厂也是有明朗盈利预期的。而弗尔科夫投资又恰好持有炼油厂的控股权，自然是更迫切推动炼油厂以及直接为炼油厂配套的相关项目先复工、复产。
科奈罗湖工业园以及华茂对炼油厂也都有不同的持股，弗尔科夫投资的建议，他们也不反对，后续炼油厂建设所需要的资金照持股比例进行分摊，大家也没有意见。
不过，配套项目的后续投资怎么分摊，以及如何新的运营管理团队如何组建，就有分歧了。
炼油厂中途不会更换承建商
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