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要是同意吴经理的话,推迟半年才开始,那样又有一批牡蛎长成,到时就不会出现食材供水上的问题了。
双方达成了大方向的共识,接下来就商量着一些细节的问题,譬如每隔多少天送货、每次送货的量等等,初步签下了一年的供货合同。一年之后再视市场的变化而重新协商合同的条件。
这当中还有一个意外之喜,吴经理在得知凌蓁还需要购买一只作业小船的时候,直接就介绍了他一个朋友的船店,并且重点推荐了她买一种作业运载两用船。
因为得知凌蓁这次是坐车过来的,而合同商定好的是由凌蓁把牡蛎送到码头,他再派员工去接收。
他有些担心凌蓁以前没有试过水路过来,不知道划这么远的路有多累,要是买了普通的人力船,要是来了一次之后发现力有不逮,到时耽搁了餐厅的生意就不好了。
凌蓁去了吴经理所推荐的那家位于码头旁的船店,见到那种两用船还是双动力的(可以使用柴油发动机,也可以人力),觉得挺满意。
因为在牡蛎生长区域的一定范围内为了避免污染她都不想使用发动机开船,但是从牡蛎所在的海域一直到海城码头,中间是很远的一段距离,就算她累不着,但是划船的单一动作做得久了也会腻烦的不是?
先前也是凌蓁一时没想起从市里回去还可以走水路,而且因为囊中羞涩,她没有打算买这么贵的船,而是想买最便宜的那种小舢板的。而眼前有了吴经理的推荐和作保,谈分期付款一点问题没有,她当然是马上选择了买这两用船。
购船款本来是一千的,但是她没有现钱一次性付款,谈好了分成三期,从下个月开始,每期380元。
按合同供货的话,凌蓁一个月大概能从西餐厅收到800多块的货款,顺利的话第一个月不仅还船款没压力,连陆家的事也可以解决了。
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