,都很难直接预测到,而宇宙飞船项目组,制造宇宙飞船的过程中,肯定要提前研究相关的技术。
这就是最大的难点。
当宇宙飞船的探索任务,放大到太阳系外探索时,项目组就感觉飞船制造工作,就更加难以完成。
好在,项目组不是没有成果。
项目组最大的成果来自于核聚变研发组,他们克服了重重困难,成功制造出了第二台核聚变装置。
这台核聚变装置,只需要两年更换一次燃料,输出机组能够提供稳定430万千瓦时的功率。
430万千瓦时的功率,已经相当高了。
一般发电厂的单个大型机组,功率也不过百万千瓦级别,核动力机组来说,国内第一座核-电站,输出电功率也不过310万千瓦时。
430万千瓦时,是个非常可观的数据,足以支持宇宙飞船,开启大功率的z波,并快速完成太空穿梭。
当然了。
第二台核聚变装置的制造,耗费的资金也是非常庞大的,直接消耗的经费高达690亿人民币,比大型航母还要值钱。
另外,装置制造出来以后,比设想中的宽了一圈,用于制造宇宙飞船,也会让飞船外层多出一圈,其他位置也需要相应的扩大。
这些都是问题。
好在项目资金的问题不打,因为宇宙飞船项目有十几个主要国家参与,国内负责整体的设计、监督,投入的资金则只花费在几个核心部件。
核聚变装置,也就是动力装置是其中之一。
这部分的花费都是国内进行投入的,庞大的资金投入,来源于直接拨付的项目经费,而大部分经费则来源于高新技术收入。
比如,反重力技术。
反重力技术、装置的售卖,带来远远不断的大笔收入。
另外,空间
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