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第四百四十三章 分红和危机(3 / 4)

轨网、地效运输码头、地效运输船和大型运输机。

可以保证飞鹏集团和燧人系在未来几十年内,实现快速高效的物流运输,潜在的经济效益,有十几万亿以上。

林百杰继续说道:“修远,我和伟常那边讨论过了,今年分红900亿,年终奖380亿。”

一听到这个数字,黄修远就算出了单股分红:“平均每股1.5元吗?”

“是的。”林百杰点了点头。

今年燧人系的内部虚拟股,进行了全面整合,收回了子公司的虚拟股,全部替换成为总公司的虚拟股。

目前激励出去的虚拟股,一共是600亿股(包含2012年新增的虚拟股东),占燧人公司总股数的12%。

黄修远思考了一会,吩咐道:“要加大激励,不仅仅科研人员要加大,对于杰出的基层员工,特别是偏远地区、驻外员工、一线危险岗位、特殊贡献,要加大虚拟股的激励。”

“可以,我赞同。”林百杰点了点头。

加大虚拟激励,对于黄修远而言,是一种变相的让利给员工,作为员工的林百杰、蒋海霖等人,自然不会自己坑自己。

黄修远又提出了一个事情:

“另外,员工代表会和董事会,也要尽快发展起来,我们要抛弃英雄历史观,逐步从我个人为中心的企业模式,过渡向董事会和员工代表会为中心的企业模式。”

“这……”林百杰有些意外,也有些迟疑起来。

作为燧人系的灵魂人物,黄修远和燧人系基本是深度捆绑在一起的,可以说是不分彼此。

这种企业模式下,依赖当家人的能力,要是遇到一个坑爹的继承人,那企业可能迅速衰落下去。

虽然黄修远现在还非常年轻,但是一直没有后代,一众高管心里面其实是非常担忧的。

“我知

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