在中国战场上执行打通大陆交通线战役，此战的主战场在中国以及缅甸战区，日本打算在这两个战场同步进行孤注一掷的大反扑作战，作战核心的目标，就是消灭中国战区内的战略空军基地及补给线，以确保日本绝对国防圈的安全。
在缅甸战区的攻势，是要切断驼峰运输的通路；而在中国战区的攻势，则是彻底破坏中国华南地区的盟国空军基地。
不过几家欢喜几家愁，就在中国派遣军总司令部在为打通大陆交通线而兴奋不已的时候，生处东南亚战场菲律宾战区的第14集团军却遭到了前所未有的打击。
10月底起，日军第1、第26师和第68旅等部增援莱特，至12月初岛上兵力达7.5万余人，并有舰艇79艘和飞机几百架配合作战。
而此时，美军已登陆的2个军共17.4万余人，并有约700艘舰艇和4700架飞机负责输送和掩护。
日军虽然在纵深顽强抵抗，并使用特攻飞机和特攻艇攻击美军舰船，战局一度出现胶着状态。
但随着美军第7师从西海岸奥尔莫克湾登陆，在海空军配合下东西夹击，终于还是突破了日军防线。
1944年12月25日，守岛日军大部被歼，结束有组织的抵抗。
美军占领莱特岛后，山下奉文将驻吕宋岛日军28.7万人编成3个集团，分别驻守北部和中南部山区，企图以持久防御牵制和消耗美军。
美军为取得进攻吕宋岛的前进基地，于12月15日占领民都洛岛，随后，美第6集团军约20万人在海空军支援下从吕宋岛西岸的林加延湾登陆，尔后一路向北吕宋进攻，另一路向马尼拉方向推进。
为加快进攻速度，美军在向林加延湾增兵的同时，以第8集团军部分兵力分别在苏比克湾西北的圣安东尼奥和马尼拉湾以南的纳苏格布登陆，各部队同时向马尼拉进逼，
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