第七百四十五章 火车的舒适旅程（5 / 5）

第一次工业革命时期英国蛮子的钢铁年产量似乎都才是七万多吨。

而现如今华夏帝国的钢铁产量早已经过了十万吨。所以,随着未来巨型平炉的广泛推广及运用,年产钢铁数百万吨自然不会是梦。

嗯,这从另外一个层面证明了华夏地大物博的好处。钢铁的快生产,才能够满足如今对于钢铁的需求。就单拿铁轨来说,按着研究出来的成果表明。

每米铁轨的重量在六十公斤,其耐用性和承重性是最佳的。当然,这玩意虽然说越重越好,但问题是太耗钢铁。

就打个比方,光是修建从长安致延安的铁轨,每米六十公斤,而从长安到延安全长六百五十里。那么单线的铁轨就需要三万九千吨,而来回复线的话,那么就得在这个数字上乘以二。

也就是说需要十五万六千吨的钢铁才能够在这条道路上铺设复线。原本我还想着直接上复线,但是结果自己被这可怕的消耗给吓了一跳,只能暂时先铺设单线。